Xe tải ChengLong H5 LZ1250M5DBT là dòng xe tải nặng cấu hình 6×4 (3 chân) với thùng bạt dài 9m6 và tải trọng 13.950 kg. Sản phẩm hướng đến các doanh nghiệp logistics, nhà vận tải đường dài và chủ xe chuyên chở hàng bách hóa, vật liệu xây dựng nhẹ. Điểm nổi bật của xe nằm ở động cơ Yuchai YC6A270-50 đạt chuẩn Euro 4 với công suất 270HP cùng hộp số FAST 9JS119TA 9 cấp. Hệ thống phanh khí nén 2 dòng có ABS WABCO và treo nhíp lá 11/10 lá đảm bảo an toàn vận hành ở tải trọng tối đa.
Phiên bản:
SKU:ChengLong LZ1250M5DBT 14 Tấn Thùng Bạt 9m6
Danh mục:Xe Tải , Xe Tải Chenglong , Xe Tải 14 Tấn , Xe Tải Thùng Bạt , Xe Tải Nặng , Xe Tải Chạy Dầu , Xe Tải Euro 5
Xe tải ChengLong H5 LZ1250M5DBT 14 tấn thùng bạt 9m6 là một trong những dòng xe tải nặng 3 chân được nhiều nhà vận tải Việt Nam quan tâm nhờ sự cân bằng giữa tải trọng lớn, kích thước thùng dài và động cơ bền bỉ. Với cấu hình 6×4 cabin H5 thế hệ mới, xe được định vị ở phân khúc tải nặng phục vụ vận chuyển đường dài, chở hàng bách hóa, vật liệu xây dựng nhẹ và hàng cồng kềnh trên các tuyến Bắc – Nam. Quý khách có nhu cầu tìm hiểu thông tin chi tiết và đặt mua xe ChengLong H5 LZ1250M5DBT chính hãng có thể tham khảo tại Xe Tải Tiên Phong – điểm bán xe tải uy tín tại thị trường Việt Nam.
Về thông số kỹ thuật, xe được trang bị động cơ Yuchai YC6A270-50 đạt chuẩn khí thải Euro 4, công suất 270HP và mô-men xoắn 1.100 N.m, kết hợp cùng hộp số FAST 9JS119TA 9 cấp tiến cho khả năng vận hành mạnh mẽ trên nhiều địa hình. Kích thước lọt lòng thùng 9.600 x 2.380 x 810/2.150 mm cùng tải trọng cho phép 13.950 kg là lợi thế nổi bật so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Về giá bán, xe ChengLong H5 LZ1250M5DBT 14 tấn thùng bạt 9m6 nằm trong phân khúc tải nặng có dải giá cạnh tranh, đi kèm chính sách trả góp linh hoạt qua các ngân hàng đối tác và chế độ bảo hành chính hãng theo tiêu chuẩn nhà sản xuất.
Đặc biệt, để đánh giá toàn diện sản phẩm, người dùng cần nhìn nhận cả ưu điểm (động cơ bền, thùng dài 9m6, giá hợp lý) và nhược điểm (mức tiêu hao nhiên liệu, mạng lưới phụ tùng) so với các đối thủ như Howo, Dongfeng. Sau đây, hãy cùng khám phá chi tiết từng khía cạnh của dòng xe tải nặng này.

Xe tải ChengLong H5 LZ1250M5DBT là dòng xe tải nặng 3 chân (cấu hình 6×4) thuộc thế hệ cabin H5 do Tập đoàn Liễu Châu Trung Hưng (Quảng Tây, Trung Quốc) sản xuất, được thiết kế chuyên dụng cho vận tải đường dài với tải trọng lớn và thùng bạt dài 9m6.
Để hiểu rõ hơn vị trí dòng xe trong phân khúc, ChengLong H5 không phải là một mẫu xe phổ thông mà là dòng xe tải nặng được định hướng cho doanh nghiệp logistics, nhà thầu vận tải và chủ xe chuyên chạy tuyến dài. Mã model LZ1250M5DBT mang nhiều thông tin kỹ thuật quan trọng: "LZ" là ký hiệu của hãng ChengLong (Liuzhou), "1250" thể hiện tổng tải trọng toàn bộ ở mức 25 tấn (làm tròn từ 24.000 kg), "M5" chỉ thế hệ cabin H5, còn "DBT" thể hiện cấu hình động cơ và hệ truyền động.
Cụ thể, xe được sản xuất dưới thương hiệu ChengLong – một trong những thương hiệu xe tải có lịch sử lâu đời tại Trung Quốc, hiện thuộc Tập đoàn Dongfeng Liuzhou Motor. Dòng cabin H5 được nâng cấp về thiết kế khí động học, không gian nội thất và hệ thống an toàn so với các thế hệ trước, giúp xe phù hợp với điều kiện vận hành đường dài.
Về công dụng chính, dòng xe này được sử dụng phổ biến để chở hàng bách hóa, vật liệu xây dựng nhẹ, hàng nông sản đóng kiện, hàng cồng kềnh nhưng có khối lượng riêng vừa phải. Theo thông số từ catalog nhà sản xuất, kích thước tổng thể của xe đạt 11.920 x 2.500 x 3.610 mm với chiều dài cơ sở 5.850+1.350 mm, cho phép phân bổ tải đều trên ba trục và đảm bảo ổn định khi vận hành ở tải trọng 13.950 kg.
Thông số kỹ thuật của xe ChengLong H5 LZ1250M5DBT bao gồm 5 nhóm chính: động cơ Yuchai YC6A270-50, hệ thống truyền động FAST 9 cấp, kích thước tổng thể, trọng lượng – tải trọng và đặc tính vận hành.
Tiếp theo, để giúp quý khách dễ hình dung tổng thể trước khi đi sâu vào từng cụm chi tiết, dưới đây là bảng tổng hợp các thông số kỹ thuật cốt lõi của xe được rút trích từ catalog nhà sản xuất. Bảng này tóm tắt các nhóm thông số quan trọng nhất mà nhà vận tải thường quan tâm khi đánh giá xe tải nặng.
| Nhóm thông số | Hạng mục | Thông số |
|---|---|---|
| Động cơ | Kiểu / Loại | YC6A270-50 (Yuchai), Diesel, 6 xilanh, Euro 4 |
| Động cơ | Công suất / Mô-men xoắn | 270HP/2300rpm – 1.100 N.m |
| Truyền động | Hộp số | FAST 9JS119TA, 9 số tiến + 1 số lùi |
| Truyền động | Tỷ số truyền cuối | 4,444 |
| Kích thước | Tổng thể (DxRxC) | 11.920 x 2.500 x 3.610 mm |
| Kích thước | Lọt lòng thùng | 9.600 x 2.380 x 810/2.150 mm |
| Trọng lượng | Không tải / Tải trọng / Toàn bộ | 9.920 kg / 13.950 kg / 24.000 kg |
| Đặc tính | Leo dốc / Tốc độ tối đa | 30% / 90 km/h |
| Đặc tính | Dung tích nhiên liệu | 350 lít |

Động cơ Yuchai YC6A270-50 là loại động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, có tăng áp và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 – cấu hình tiêu chuẩn cho xe tải nặng vận hành đường dài.
Cụ thể hơn, động cơ này có dung tích xi lanh 7.520cc với đường kính x hành trình piston 110×132 mm, cho công suất cực đại 199 kW (tương đương 270HP) tại 2.300 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 1.100 N.m trong dải vòng tua thấp 1.200 ~ 1.700 vòng/phút – đây là dải vòng tua "vàng" giúp xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu khi chở đầy tải. Theo bảng thông số kỹ thuật, khả năng kéo tải của động cơ Yuchai YC6A270-50 được đánh giá cao nhờ thiết kế bền bỉ và mạng lưới phụ tùng Yuchai phổ biến tại Việt Nam.
Hộp số FAST 9JS119TA là hộp số cơ khí số sàn với 9 số tiến và 1 số lùi, kết hợp cùng ly hợp ma sát khô dẫn động thủy lực có trợ lực khí nén – tối ưu cho địa hình hỗn hợp Việt Nam.
Đặc biệt, dải số rộng của hộp số FAST 9 cấp giúp tài xế có nhiều lựa chọn vòng tua phù hợp cho từng tình huống vận hành: số thấp khi leo dốc hoặc khởi hành đầy tải, số cao khi chạy đường trường để tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống truyền động sử dụng cầu láp với tỷ số truyền cuối 4,444, kết hợp cùng cấu hình 6×4 (cầu sau chủ động kép) giúp xe có khả năng leo dốc lên tới 30% và bám đường tốt khi chở đầy tải.

Thùng bạt 9m6 với kích thước lọt lòng 9.600 x 2.380 x 810/2.150 mm và tải trọng 13.950 kg phù hợp chở hàng bách hóa, vật liệu xây dựng nhẹ, hàng cồng kềnh có khối lượng riêng vừa phải.
Cụ thể, kích thước tổng thể của xe đạt 11.920 x 2.500 x 3.610 mm với khối lượng không tải 9.920 kg và tổng tải trọng toàn bộ 24.000 kg. Chiều cao thùng có hai mức 810 mm (khung) và 2.150 mm (tổng cộng cả mui bạt) cho phép linh hoạt chở các loại hàng hóa khác nhau. Theo thông số từ catalog nhà sản xuất, dòng xe này đặc biệt phù hợp cho các tuyến vận chuyển hàng nông sản đóng bao, hàng tiêu dùng nhanh (FMCG), vật liệu nhẹ như tôn – ván – xốp cách nhiệt, và hàng container nội địa cần dung tích lớn.
Hệ thống an toàn trên ChengLong H5 LZ1250M5DBT bao gồm phanh khí nén 2 dòng WABCO có ABS, hệ thống lái trục vít êcu bi trợ lực thủy lực và hệ treo nhíp lá đa tầng – đảm bảo ổn định khi chở đầy tải.
Để minh họa chi tiết, hệ thống phanh sử dụng tang trống với khí nén 2 dòng độc lập của WABCO – thương hiệu phụ tùng ô tô tải hàng đầu thế giới, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp xe giảm tốc an toàn ngay cả khi đường trơn trượt. Hệ thống treo trước sử dụng 11 lá nhíp kết hợp giảm chấn thủy lực, treo sau dùng 10 lá nhíp – cấu hình treo phụ thuộc tiêu chuẩn cho xe tải nặng. Lốp xe sử dụng quy cách 12R22.5 -18PR cho cả trục trước và trục sau, đảm bảo chịu tải tốt và tuổi thọ dài.

Giá bán xe ChengLong H5 LZ1250M5DBT 14 tấn thùng bạt 9m6 hiện nằm trong phân khúc tải nặng 3 chân có mức cạnh tranh, dao động theo từng đại lý và phụ thuộc vào cấu hình thùng cùng các phụ kiện đi kèm.
Tiếp theo, để xác định giá lăn bánh thực tế, người mua cần lưu ý ngoài giá niêm yết của xe còn có nhiều khoản chi phí phát sinh: phí trước bạ (khoảng 2% giá trị xe đối với xe tải), phí đăng ký biển số, phí kiểm định, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, bảo hiểm vật chất tự nguyện và phí bảo trì đường bộ tính theo năm. Tổng các khoản này có thể chênh lệch giữa các tỉnh thành do mức phí biển số và lệ phí trước bạ địa phương khác nhau.
Bên cạnh đó, giá xe còn chịu ảnh hưởng bởi yếu tố như: lựa chọn loại thùng (bạt, kín, mui phủ), kích thước thùng tùy chỉnh, các trang bị tùy chọn (camera lùi, định vị GPS, máy lạnh cabin), cũng như chính sách bảo hành mở rộng. Quý khách có thể tham khảo thông tin sản phẩm minh bạch và quy trình đặt mua xe ChengLong H5 chính hãng tại Xe Tải Tiên Phong để nắm rõ giá niêm yết cùng các tùy chọn cấu hình phù hợp.
Có, mua xe ChengLong H5 14 tấn theo hình thức trả góp là phương án hợp lý cho nhà vận tải vì 3 lý do: tỷ lệ vay cao 70–90%, thời hạn vay linh hoạt 5–7 năm, và dòng tiền vận hành đủ trả gốc lãi.
Tiếp nối ý này, để hiểu rõ hơn về hình thức trả góp, các ngân hàng và công ty tài chính tại Việt Nam thường hỗ trợ vay mua xe tải với thế chấp chính chiếc xe mua, tỷ lệ vay phổ biến từ 70% đến 90% giá trị xe. Thời hạn vay phổ biến 60–84 tháng, lãi suất dao động theo từng giai đoạn và từng ngân hàng đối tác. Hồ sơ vay cơ bản gồm: CMND/CCCD, sổ hộ khẩu, giấy phép kinh doanh vận tải (nếu có), sao kê tài khoản hoặc hợp đồng vận chuyển chứng minh dòng tiền.
Quan trọng hơn, với một dòng xe có tải trọng lớn như ChengLong H5 LZ1250M5DBT (13.950 kg), doanh thu vận chuyển tuyến dài thường đủ bù đắp khoản trả góp hàng tháng nếu xe vận hành đều đặn 20–25 ngày/tháng. Theo ghi chú trải nghiệm thực tế từ nhiều chủ xe trong phân khúc này, phương án trả góp giúp doanh nghiệp giảm áp lực vốn ban đầu và tận dụng đòn bẩy tài chính để mở rộng đội xe.
ChengLong H5 LZ1250M5DBT thắng về độ bền động cơ Yuchai và kích thước thùng 9m6, Howo tốt về mạng lưới phụ tùng rộng, Dongfeng tối ưu về thiết kế cabin – mỗi dòng xe có thế mạnh riêng trong phân khúc tải nặng 14 tấn.
Tiếp theo, để có cái nhìn khách quan, ưu điểm nổi bật nhất của ChengLong H5 nằm ở sự cân bằng giữa giá bán và cấu hình kỹ thuật. Xe sở hữu động cơ Yuchai 270HP đạt chuẩn Euro 4 – một thương hiệu động cơ có lịch sử lâu năm và mạng lưới sửa chữa phổ biến tại Việt Nam. Kích thước thùng 9m6 là điểm hiếm có trong phân khúc tải nặng vì nhiều đối thủ thường dừng ở mức 9m3 hoặc 9m5. Tuy nhiên, nhược điểm cần cân nhắc là mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ 7.520cc khi chở đầy tải có thể cao hơn một số đối thủ cùng công suất sử dụng động cơ dung tích nhỏ hơn, và hệ thống cảm biến điện tử trên cabin H5 đôi khi cần kiểm tra định kỳ kỹ hơn.

ChengLong H5 14 tấn thắng về 3 tiêu chí so với Howo và Dongfeng: động cơ Yuchai bền và quen thuộc, hộp số FAST 9 cấp dải số rộng, và thùng bạt 9m6 dài hơn mặt bằng chung phân khúc.
Cụ thể, khi đặt cạnh Howo (sử dụng động cơ Sinotruk hoặc MAN), ChengLong H5 có lợi thế về mạng lưới phụ tùng Yuchai rộng khắp các tỉnh thành Việt Nam, giúp việc bảo dưỡng và thay thế phụ tùng nhanh hơn. Trong khi đó, Howo nổi bật ở sức kéo và độ phổ biến trong phân khúc xe ben, còn Dongfeng được đánh giá cao về thiết kế cabin tiện nghi và hệ thống điện tử ổn định. Để minh họa, hộp số FAST 9JS119TA của ChengLong cung cấp 9 cấp số tiến – nhiều hơn so với một số phiên bản 8 cấp của đối thủ, giúp tài xế linh hoạt hơn khi vận hành trên các tuyến đèo dốc.
Có, xe ChengLong H5 LZ1250M5DBT thực sự phù hợp với nhà vận tải Việt Nam vì 3 lý do chính: phù hợp tuyến Bắc – Nam đường dài, đáp ứng nhu cầu chở hàng bách hóa khối lượng lớn, và phù hợp doanh nghiệp logistics quy mô vừa.
Tiếp nối ý này, để minh chứng cho sự phù hợp, dung tích thùng nhiên liệu 350 lít cho phép xe chạy quãng đường dài liên tục mà không cần đổ nhiên liệu thường xuyên – yếu tố quan trọng trên các tuyến vận tải Bắc – Nam. Khả năng leo dốc 30% và tốc độ tối đa 90 km/h đáp ứng tốt cả địa hình đèo và đường cao tốc Việt Nam. Đặc biệt, với tải trọng cho phép 13.950 kg và thùng dài 9m6, xe đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp logistics quy mô vừa chuyên chở hàng bách hóa, hàng tiêu dùng nhanh và vật liệu xây dựng nhẹ, vốn cần cả tải trọng lớn lẫn dung tích thùng rộng.
Trải nghiệm vận hành thực tế của ChengLong H5 LZ1250M5DBT bao gồm 4 yếu tố chính: mức tiêu hao nhiên liệu thực tế, lịch bảo dưỡng định kỳ, quy trình mua xe – bảo hành và mức độ tiện nghi cabin cho tài xế đường dài.
Bên cạnh đó, có sự khác biệt rõ ràng giữa "ưu điểm trên giấy" theo brochure và "trải nghiệm thực tế" sau 50.000 km vận hành. Phần này tổng hợp những kinh nghiệm chuyên sâu mà nhà vận tải đã có ý định mua xe nên nắm rõ trước khi quyết định, giúp giảm thiểu chi phí vận hành dài hạn và kéo dài tuổi thọ xe.
Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của ChengLong H5 270HP khi đầy tải dao động trong khoảng 22–28 lít/100km tùy địa hình và phong cách lái, với dung tích bình 350 lít cho phép quãng đường vận hành tối đa 1.250–1.590 km mỗi lần đổ đầy.
Cụ thể hơn, trên đường cao tốc bằng phẳng và chở tải vừa phải, xe tiêu thụ khoảng 22–24 lít/100km. Khi vận hành trên địa hình đèo dốc hoặc chở đầy tải 13.950 kg liên tục, mức tiêu hao có thể tăng lên 26–28 lít/100km. Theo ghi chú trải nghiệm thực tế từ nhiều chủ xe, việc duy trì vòng tua động cơ trong dải mô-men xoắn tối ưu (1.200–1.700 vòng/phút) và sử dụng hộp số FAST 9 cấp đúng cách sẽ giúp tiết kiệm 5–10% nhiên liệu so với cách lái sai vòng tua.
Lịch bảo dưỡng định kỳ ChengLong H5 LZ1250M5DBT bao gồm 3 mốc chính: bảo dưỡng nhỏ 5.000 km (thay dầu, lọc dầu), bảo dưỡng trung bình 10.000 km (lọc gió, lọc nhiên liệu) và bảo dưỡng lớn 40.000 km (kiểm tra toàn diện hệ thống).
Tiếp theo, các lỗi vặt thường gặp trên dòng xe này theo phản ánh từ thợ kỹ thuật và chủ xe bao gồm:
Để phòng tránh, người dùng nên tuân thủ đúng lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất, sử dụng dầu nhớt và phụ tùng chính hãng, đồng thời kiểm tra áp suất lốp hàng tuần.
Quy trình mua xe ChengLong H5 chính hãng diễn ra qua 5 bước chuẩn: tư vấn cấu hình, đặt cọc, kiểm tra xe trước bàn giao, hoàn thiện thủ tục đăng ký – đăng kiểm và nhận xe kèm sổ bảo hành.
Để minh họa cụ thể, ở bước kiểm tra trước bàn giao, người mua cần đối chiếu số khung – số máy với giấy tờ xuất xưởng, kiểm tra tình trạng sơn cabin, kiểm tra dầu nhớt, nước làm mát, áp suất lốp và chạy thử để xác nhận hệ thống phanh – ly hợp – hộp số hoạt động bình thường. Sau khi nhận xe, doanh nghiệp tiến hành đăng ký biển số, đăng kiểm lần đầu và mua các loại bảo hiểm theo quy định. Tại Xe Tải Tiên Phong, quy trình kiểm tra hàng chính hãng và bàn giao xe được thực hiện minh bạch theo tiêu chuẩn nhà sản xuất, kèm chính sách bảo hành rõ ràng giúp khách hàng yên tâm sử dụng dài lâu.

Có, cabin H5 phù hợp cho tài xế đường dài nhờ 3 yếu tố: không gian 2 chỗ ngồi rộng rãi, ghế lái có giảm chấn, và khoảng sáng gầm 320mm cùng bán kính quay vòng 23,5m phù hợp địa hình Việt Nam.
Cụ thể, cabin H5 thế hệ mới được thiết kế lại với độ cách âm tốt hơn, ghế lái có hệ thống giảm chấn khí nén giúp giảm mệt mỏi cho tài xế trên hành trình dài. Bảng điều khiển bố trí khoa học, dễ thao tác. Khoảng sáng gầm xe 320 mm là mức cao trong phân khúc tải nặng, giúp xe vượt qua các đoạn đường gồ ghề, ngập nước nhẹ. Bán kính quay vòng nhỏ nhất 23,5m phù hợp với cấu hình xe dài 11.920 mm – mức tương đối linh hoạt khi vào kho bãi hoặc các khu vực giao nhận hàng có không gian hạn chế.
Xe tải ChengLong H5 LZ1250M5DBT 14 tấn thùng bạt 9m6 là dòng xe tải nặng 3 chân đáng cân nhắc cho nhà vận tải Việt Nam nhờ sự kết hợp hài hòa giữa động cơ Yuchai YC6A270-50 270HP đạt chuẩn Euro 4, hộp số FAST 9 cấp linh hoạt, kích thước thùng 9m6 hiếm có và hệ thống an toàn WABCO ABS đáng tin cậy. Tải trọng cho phép 13.950 kg cùng tổng tải 24.000 kg đáp ứng tốt nhu cầu chở hàng bách hóa, vật liệu xây dựng nhẹ và hàng cồng kềnh trên các tuyến vận tải đường dài.
Tóm lại, để quyết định mua xe phù hợp, nhà vận tải cần cân nhắc đầy đủ thông số kỹ thuật, giá lăn bánh thực tế, phương án trả góp và đặc biệt là trải nghiệm vận hành thực tế (mức tiêu hao nhiên liệu, lịch bảo dưỡng, lỗi vặt). Khi đã đánh giá toàn diện các yếu tố này, ChengLong H5 LZ1250M5DBT là lựa chọn hợp lý cho doanh nghiệp logistics quy mô vừa, các nhà thầu vận tải tuyến Bắc – Nam và chủ xe có nhu cầu vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí dài hạn.